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简议航空油料系统的微生物污染检测与防治

木木文档网 发表于:2022-10-27 15:20:09 来源:网友投稿

摘 要:航空油料是指专门为飞行器而设的燃油品种,主要应用于民用和军用等飞行领域。据相关统计,在我国仅民航每年的耗油量就达到了1000万吨,且每年都呈上升趋势。而航空油料系统的污染会直接影响飞机飞行,严重时危及国家财产和旅客生命安全。其中油料系统的微生物污染由于其隐蔽性、污染严重性和不可避免性已日益引起人们的重视。基于此,本文简述了航空油料系统的微生物污染原因及其危害性,对航空油料系统的微生物污染检测及其防治进行了论述分析。

关键词:航空油料系统;微生物污染;原因;危害性;检测;防治

微生物污染对航空油料系统的安全构成极大威胁,会堵塞燃油泵,造成发动机燃油系统故障,严重时甚至导致机场所有飞机停飞。因此为了保障飞行安全,以下就航空油料系统的微生物污染检测及其防治进行探讨。

1 航空油料系统的微生物污染原因及其危害性分析

1.1 航空油料系统的微生物污染原因

主要有:①燃油生产过程中,不符合规定要求;②运输过程中,燃油受外界环境污染;③燃油儲存过程中,处理不当的油桶等有可能夹带超过标准的水分,杂质和微生物等,燃油在长期存放的过程中,微生物可能利用这些物质而大量繁殖,因而造成燃油的污染;④燃油使用过程中,飞机维护人员在监查飞机燃油系统或排放燃油沉淀时违规操作等等,都有可能给燃油系统带来微生物或给微生物提供所需养分,在飞机使用中又给微生物繁殖提供了有利条件,从而造成燃油污染。

1.2 航空油料系统微生物污染的危害性分析

主要有腐蚀和堵塞两种:第一,腐蚀方面,微生物可腐蚀燃油、油箱、管线、储油罐罐底、燃油银片、燃油流量计等等燃油相关系统。第二,堵塞方面,微生物污染可能堵塞燃油排水孔和飞机燃料系统由此引起其它相关元件等出现故障,造成航班延误或更大的飞行事故,给航空公司及国家带来巨大的损失。

2 航空油料系统的微生物污染检测分析

目前实验室中对航空油料微生物污染进行检测,国际上被公认并广泛使用的标准方法有两种,第一,IP 385:好氧微生物成分和沸点低于390℃的油料组成的测定—过滤及培养方法;第二,ASTM D6974:液体油料中细菌及真菌的标准操作一一过滤及培养方法。过滤培养法是用无菌过滤膜过滤一定体积的燃油,将滤有微生物的过滤膜分别置于细菌和真菌培养基上培养,培养后进行菌落计数;或是将过滤膜用定量的无菌水清洗,再按常规平板计数法进行菌落计数,最后定量计算出样品燃油中的菌落数。该方法检测结果准确,但需要严格的无菌操作环境,熟练的操作技能,操作过程比较繁琐,一般的飞机维护部门很难完成。所以国际航空运输协会(IATA)推荐了几种更简便的检测方法,可对燃油的微生物污染程度及时做出评价,具体表现为:

①Microbe Monitor2:该装置对燃油和水中的酵母菌、霉菌和真菌进行定量测试。在这个装备中有一瓶营养凝胶体,用注射器把燃料或水的样品注射到凝胶体中,晃动玻璃瓶,凝胶体溶解,样品分散,再放到一薄层中,让微生物在凝胶体中生长一到四天,产生可见的紫色菌落。这些微生物可以计算,所以可以用做对样品的定量分析;②Easicult combi:这个装备仅仅对水中的酵母菌、霉菌和真菌进行半定量测试。装备包括消毒试管中的载片,载片上涂着一层生物生长媒体。载片放入水样品中,然后放回消毒的试管和细菌培养器中一到四天,载片上微生物菌落的生长图与标准参照图进行比较;③FUEL STAT resinae:这个装备能够对燃油和水中大量的污染物进行定量分析,装备包括一瓶蓝提取液,将样品加入其中混合,把数滴混合物放到浆板的两个测流设备的样品井中,10 min后在测试浆板的注视窗口可以看到结果;④HY LITE jet Al油料化验:这个测试用来定量检验油料和水中的ATP总量。1ml的蓝色Capture溶液加到油样中,剧烈摇晃以混合。在静止5min后,含有微生物的溶液沉降到油样瓶瓶底。利用吸管吸取并用HY LITE笔进行化验,ATP含量通过一个HY LITE光学仪试验。结果通过RLU(相对光学单位)定量表示。进行一次测量的时间少于10min。

3 航空油料系统的微生物污染防治

航空燃油系统中微生物污染的防治需要采取综合性的措施,其任务主要落实到燃油供应和储存单位以及飞机使用单位。主要措施包括飞机油箱内涂层采用抗微生物的涂料、完善地面储油系统的脱水及自动排放水系统、防止水分进入燃料、定期清洗油箱以及使用杀菌剂等。大量研究表明,采用假如杀菌剂的方法来防治微生物污染是一种行之有效的重要措施。虽然杀菌剂种类多达数千种,但真正适用于喷气燃料的却不多。用于喷气燃料的杀菌剂所需要的条件相对苛刻,主要需要满足以下条件:能充分溶于油中,并能迁移到水箱;对喷气燃料本身性能无影响;燃烧时对发动机性能无影响;毒性必须使人类能够接受,且不污染环境;有效添加量限制在ppm级;必须具有合适的抗菌谱;使用和储存方便;可生物降解。

4 结束语

综上所述,航空油料作为一种特殊的供应品,在民用和军用领域的应用都相当广泛,而航空油料系统的微生物污染对其油料质量的影响极大,受污染的航空油料会导致飞机油箱金属部件受腐蚀,飞机燃油系统仪表失灵,发动机过滤器堵塞等事故,影响飞行安全。因此加强航空油料系统的微生物污染检测与防治非常重要,而目前对微生物的腐蚀机理方面研究甚少,则积极开展航空燃油微生物污染研究就具有十分重要的意义。

参考文献:

[1]孙宇.浅析航空燃油中的微生物污染[J].山东化工, 2015(05).

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