材料为锻铝+铝基合金涂层，铝合金一聚合物涂层具有孔隙率低、自润滑及耐蚀性好等优点，使用温度 325℃，被广泛应用于航空航天发动机上。通常采用等离子喷涂（ABS）工艺沉积而成，该涂层的优异性能很大程度上有赖于聚合物的存在。聚合物可以减少涂层向叶尖的转移量，降低切削力和基体的温度。
4 小结
研制单级悬臂高压比组装式鼓风机，类似机组在国内同行业内仍是空白，项目的成功将满足制药、电厂脱硫等用户需求，替代多级鼓风机产品。打破阿特拉斯等國外厂家在此领域的垄断，创造可观的经济效益。
参考文献：
[1]徐忠.离心压缩机原理[M].205-206.
[2]成正朝，牛大勇.组装式离心压缩机的特点及发展趋势.风机技术，2003（4），3-5.
作者简介：刘亮（1984-），男，工学学士，沈鼓集团齿轮压缩机有限公司压缩机设计部工程师，2007年毕业于沈阳工业大学。